誰為你的車 充電 大功率無線充電
21世紀(jì)前，物理學(xué)家尼古拉·特斯拉就曾構(gòu)想，利用電磁波的傳輸特性，以無線輸電的方式來傳遞能量。百余年后的今天，這種“電力無線傳輸”的構(gòu)想已被世界所審視。在成功應(yīng)用于筆記本電腦、智能手機(jī)等電子產(chǎn)品后，大功率無線充電技術(shù)已進(jìn)軍新能源汽車這一領(lǐng)域。
誰為你的車“充電”隨著無線充電的完全普及，大功率無線充電慢慢的浮出水面，新能源汽車將逐漸實現(xiàn)與電網(wǎng)的無障礙能源交換，不僅可以隨停隨充、邊行駛邊充電，還能夠?qū)㈦娔芊答伣o電網(wǎng)，甚至讓開車的人徹底忘記充電這件事……”且不談他對于技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的期待是否過于理想，但對于消費者來講，新技術(shù)為汽車充電帶來的便利性，還是不容置否。
目前，大功率無線充電系統(tǒng)替代了人們使用充電樁充電時插、拔充電槍等動作，避免了麻煩與沉重，利用接受線圈、充電線圈之間的磁場來傳輸電能，將車行駛至電圈的上方，便可啟動充電。
操作流程簡單，不需要專人看管，繼而節(jié)省一定的成本。大功率無線充電在理論上杜絕線纜破損、漏電等安全隱患，即使處于雨、雪等惡劣天氣，仍可以正常工作，因此，對于建樁選址的環(huán)境要求并不嚴(yán)格，這也降低了城市充電車位規(guī)劃布局的難度?！辈粌H如此，龐巴迪有限公司全球市場戰(zhàn)略副總裁科博(ChristianK?bel)還表示，通過研究大功率無線充電技術(shù)同時將成熟的系統(tǒng)與電動巴士對接，完全可以利用停站、乘客上下車的時間對動力電池進(jìn)行高速充電，“繼而減少大巴車所搭載電池的數(shù)量，節(jié)約成本的同時，還能減輕汽車的整體重量，從而減能降耗?！?/p>
因此可以看出，大功率無線充電技術(shù)不僅為新能源車主帶來的充電便捷，同時還為新能源產(chǎn)業(yè)做出了很大的貢獻(xiàn)。
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