現(xiàn)在的無線充電并不是真正的無線充電
當(dāng)前無線充電在兩個(gè)領(lǐng)域最火，一個(gè)是智能手機(jī)，一個(gè)是新能源汽車。
智能手機(jī)領(lǐng)域就無需多言了，當(dāng)前所有終端廠商推出的旗艦機(jī)型，無線充電已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，如iPhone 8／X、華為mate10、小米7等新款設(shè)備都以無線充電為賣點(diǎn)，而實(shí)際上無線充電并不是什么新鮮的黑科技，三星、諾基亞、黑莓等老牌廠商在很遙遠(yuǎn)的時(shí)代里就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一功能，如，黑莓在2009年推出的Plam Pre就用上了無線充電技術(shù)。
而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域一直以來也在積極地探索，據(jù)媒體最新報(bào)道，寶馬公司將在即將推出的2018款530e混動(dòng)汽車中配置充電功能，車主只需將車停于大功率無線充電板上后熄火，大功率無線電充電功能將自動(dòng)啟動(dòng)。而特斯拉在2011年國際消費(fèi)電子展上，就展示了大功率無線充電技術(shù)，并推出了世界上第一輛大功率無線充電的概念車。
但實(shí)際卻是當(dāng)前業(yè)界提前濫用了“無線充電”這個(gè)概念，事實(shí)是，當(dāng)前的“無線”只是簡單地將線纜與終端的連接設(shè)備由實(shí)體的接口改成了無線的方式，離真正的“無線充電”還有很遠(yuǎn)的距離。
當(dāng)前的無線充電方式對(duì)用戶造成了更多的不便，如，手機(jī)，過去插著充電線還有一點(diǎn)范圍內(nèi)的靈活使用空間，而采用無線充電的話，則必須老老實(shí)實(shí)地把手機(jī)擱在充電面板上，雖然感覺是很酷很科技，但實(shí)際使用確是增添了不便。
例如，新能源汽車，過去用充電樁+充電槍，線纜有一定的長度，對(duì)停車位置的要求不是太高，而使用大功率無線充電，則必須要把車精準(zhǔn)地停到預(yù)設(shè)的地方，讓大功率無線充電板和大功率無線感應(yīng)器準(zhǔn)確對(duì)齊，我相信這對(duì)很多女司機(jī)是一種挑戰(zhàn)。科技進(jìn)步總是以讓人們更懶、更便捷為方向的，而當(dāng)前的無線充電似乎與這個(gè)方向背道而馳。
- 上一篇：現(xiàn)在的無線充電并不是真正的無線充電！ 2019/9/4
- 下一篇：現(xiàn)在手機(jī)都開始使用無線充電器了？無線充電是什么原理？ 2019/9/7
