國內(nèi)外車企均推崇的無線充電方案技術(shù)真的來了
日前高通公司稱,現(xiàn)在高通正在研發(fā)汽車無線充電方案技術(shù),預(yù)計用其Halo電動汽車無線充電技術(shù)的量產(chǎn)車型會在兩年內(nèi)上市。此前不久寶馬也表示過今年會推無線充電技術(shù)車型。而在更早的2013年豐田就獲得了無線充電技術(shù)專利使用權(quán),但現(xiàn)在為止并沒有量產(chǎn)車型發(fā)布年。今年北京車展期間榮威展出MARVEL X純電動超級轎跑SUV,并宣布這款于今年下半年上市的電動汽車會采用無線充電技術(shù),這也會是繼寶馬后第二款支持無線充電方案的量產(chǎn)車,未來這一技術(shù)也將有望配備在榮威其他電動車上。
這一次跟之前的單純研究不同,無線充電放案開始走向市場。不過此前困擾無線充電技術(shù)未能邁向市場的成本、輻射、效率等一系列問題如今解決了嗎?無線充電真的可以成為電動汽車充電的終極解決方案嗎?
之前北京車展榮威不但用高度仿真的智能機(jī)械人賺足了眼球,其MARVEL X純電動超級轎跑SUV也借無線充電的“黑科技”著實風(fēng)光了一把。盡管無線充電技術(shù)并不是一項新技術(shù),但因其誕生后具有天然便利性卻又一直未能邁向市場應(yīng)用而備受關(guān)注。此次榮威MARVEL X的推出成為國內(nèi)首款支持無線充電的新能源汽車,同時還宣布無線充電技術(shù)有望裝配在榮威其他新能源車型上。
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