可升降的大功率無線充電系統(tǒng)應(yīng)用案例——奧迪
來源：無線充電智造專家【深圳市一鑫創(chuàng)研技術(shù)有限公司】??????2020/2/17 4:11:57??????點擊：
針對大功率無線充電中存在的傳輸效率問題，奧迪提出了一個不同的解決方案，他們開發(fā)出了一種可升降的大功率無線充電系統(tǒng)，其最大的特點就是可以讓供電線圈更靠近車輛底部的受電線圈，實現(xiàn)了超過90%的電力傳輸效率，這種方式能夠讓一些高底盤的SUV在充電時保證更好的充電效率。
奧迪的大功率無線充電技術(shù)僅需要用戶將停車位上安置一塊配置線圈和逆變器（AC/AC）充電板，并連接至電網(wǎng)，當(dāng)車輛停在電板上時，充電過程會自動開啟。
這種大功率無線充電的原理是充電板內(nèi)的交變磁場將3.3千瓦的交變電流感應(yīng)至集成在車內(nèi)次級線圈的空氣層中，實現(xiàn)電網(wǎng)電流逆向并輸入到車輛的大功率無線充電系統(tǒng)中。
當(dāng)電池組充滿電時，充電將自動中止。感應(yīng)式無線充電所需的充電時間與電纜充電所需的充電時間大致相同，而且用戶可以隨時中斷充電并使用車輛。
奧迪的大功率無線充電技術(shù)效率超過90%，不受譬如雨雪或結(jié)冰等天氣因素的影響。同時，交變磁場只有當(dāng)車輛在充電板上方時才會產(chǎn)生，并且不對人體或動物構(gòu)成傷害。未來利用感應(yīng)線圈的充電原理，奧迪電動汽車不僅可以在駛?cè)胲囄缓笞詣娱_始充電，甚至可以在設(shè)有感應(yīng)線圈的公路上，一邊行駛一邊充電。
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