德國龐巴迪研發(fā)400千瓦大功率無線充電系統(tǒng)
無線充電技術(shù)越來越完善，新能源汽車也越來越多。大多數(shù)汽車廠家都開始研究起了大功率無線充電，好讓自家的新能源汽車續(xù)航更長，充電更方便，當(dāng)然公交車也不例外。
德國龐巴迪公司研發(fā)大功率無線充電系統(tǒng)PRIMOVE，于2013年成功將該大功率無線充電系統(tǒng)成功應(yīng)用在純電動巴士無線充電中。截至2015年底在德國曼海姆、柏林、不倫瑞克等市開通了商業(yè)運行線路，目前累計運行已超過12.5萬公里。
以后，提高大功率無線充電的功率，縮短大功率無線充電室外充電時間，對于電動汽車而言十分重要。目前，中國電動巴士使用的大功率無線充電系統(tǒng)是單組30千瓦或使用兩組并聯(lián)達到60千瓦大功率無線充電功率。雖然已經(jīng)很先進了，但是依然改變不了續(xù)航和充電時間長的問題。
近日，龐巴迪根據(jù)軌道交通以及純電動巴士的快充需求，研發(fā)生產(chǎn)了200千瓦以及400(2x200)千瓦大功率無線充電系統(tǒng)PRIMOVE。這套大功率無線充電系統(tǒng)的充電速度遠遠超過了目前國內(nèi)純電動巴士廣泛使用的80千瓦有線充電系統(tǒng)，使得大功率無線充電不僅可以在城市微循環(huán)線路中使用，也同樣適應(yīng)于主干線公交線路(例如BRT)以及有軌電車等軌道交通。
為了將這項技術(shù)產(chǎn)業(yè)化并推向市場，擁有專利技術(shù)的地埋式初級線圈預(yù)制無線充電模塊已經(jīng)經(jīng)過了長達一年的一百萬次的13噸軸重碾壓試驗，以此保證無線充電模塊至少20年的使用壽命。該系統(tǒng)所有電力電子設(shè)備全部采取地埋的特點，使城市核心區(qū)無線充電模塊等基礎(chǔ)設(shè)施零占地成為可能。所有電力電子設(shè)備達到最高的防護等級IP68，并采用德國專業(yè)的排水箱體做的設(shè)計，即使在暴雨情況下依然能保證安全運行，成為這套大功率無線充電系統(tǒng)的優(yōu)勢。
獨特的線圈設(shè)計將電磁場設(shè)置成定向傳輸，使巴士車內(nèi)幾乎檢測不到電磁場，車外電磁場強度也只有國際標準ICNIRP2010的四分之一。目前，PRIMOVE大功率無線充電技術(shù)處于國際電動車用無線充電標準IEC61980中的最大功率等級。
可想而知，以后大功率無線充電系統(tǒng)會替代現(xiàn)在的汽油等燃料。可能不會局限于家用轎車和公交車，還會出現(xiàn)無線充電的動車、高鐵，甚至可能是無線充電的飛機，科技在進步這一天估計離我們不遠了。
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