德國(guó)大陸集團(tuán)電動(dòng)車無(wú)線充電方案
來(lái)源：無(wú)線充電智造專家【深圳市一鑫創(chuàng)研技術(shù)有限公司】??????2019/11/17 1:52:50??????點(diǎn)擊：
對(duì)于當(dāng)前大多數(shù)電動(dòng)汽車的車主們來(lái)說，他們每天必須嚴(yán)格計(jì)算好電池余量，然后在夜里回家插上電源充一晚上。不過德國(guó)大陸集團(tuán)（Continental），卻希望將自家的電動(dòng)汽車大功率無(wú)線充電方案進(jìn)一步普及，讓車子走到哪都能輕松補(bǔ)電。該公司的感應(yīng)式大功率無(wú)線充電方案，依托于地下安置的發(fā)射臺(tái)、以及車子上的感應(yīng)線圈，利用電磁轉(zhuǎn)換原理為車載電池提供非接觸式大功率無(wú)線充電方案。不過與插電式充電相比，大功率無(wú)線充電方案畢竟是有損的。
大陸集團(tuán)希望將大功率無(wú)線充電方案普及到很多地方，如果在車主經(jīng)停的每一站都有一套感應(yīng)式大功率無(wú)線沖充電器，那大家就不需要掐著表充一整夜了。
據(jù)悉，該公司的無(wú)線充電系統(tǒng)可提供 11kW 的大功率無(wú)線充電，每分鐘可為電動(dòng)汽車補(bǔ)足行駛 1 公里所需的能源。簡(jiǎn)單換算一下，就是買小時(shí) 37 英里（約 59 公里）。最后，該公司還有輔助技術(shù)來(lái)讓車子精準(zhǔn)地停在無(wú)線充電板的上方。
本月早些時(shí)候，寶馬還表示將于2018年為530e插電混動(dòng)車型提供大功率無(wú)線充電方案配件。
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